Guépard  entièrement  français  (Airbus  Helicopter,  Thalès,  Safran)  est  un  saut  technologique  qui  relègue  les  NH 90  aux  oubliettes,  en  combinant  le  vol  avec  des  drones  notamment.

Titre : La France remplace 5 hélicoptères par un seul et personne ne le sait
Date de mise en ligne : 25 avril 2026
Durée : 00:25:26
Compte YouTube : Un ciel, Mille histoire

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Le H160M Guépard est le nouvel hélicoptère interarmées léger de l’armée française. 169 exemplaires commandés le 22 décembre 2021 pour les trois armées : 80 pour l’armée de Terre, 49 pour la Marine nationale, 40 pour l’armée de l’Air et de l’Espace. Il remplace 5 flottes vieillissantes (Gazelle, Alouette III, Dauphin, Panther, Fennec) dont l’âge moyen dépassera 42 ans en 2028. Premier vol du prototype le 24 juillet 2025 à Marignane. Pilote d’essais : Samuel Chartier. Premier hélicoptère au monde nativement conçu pour la coopération avec les drones. Radar AESA Thales AirMaster C (premier sur un hélicoptère de 6 tonnes), optronique Safran Euroflir 410D, avionique Thales FlytX, moteurs Safran Arrano. Armement : mitrailleuses 12,7 mm en nacelle, roquettes guidées laser TELSON (Thales), missile antinavire Sea Venom (MBDA). 100% français : assemblage à Marignane, moteurs à Bordes, radar à Élancourt, optronique à Dijon. 2 000+ emplois. Coût unitaire : 13,2 M€. Réduction de 15 à 20% des coûts d’exploitation. Premières livraisons fin 2028. Campagnes de tir DGA été 2026. Contrat de maintenance 10 ans avec Airbus Helicopters. Le NH90, programme européen à 4 pays (France, Allemagne, Italie, Pays-Bas), a été retiré par la Norvège (14 commandés, 305 M€ de compensation), l’Australie (40 retirés, envoyés à la casse) et la Suède. La France construit seule.

Source bandeau photo : Un Ciel, Mille histoires