{"id":18542,"date":"2025-05-02T12:27:04","date_gmt":"2025-05-02T10:27:04","guid":{"rendered":"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/?p=18542"},"modified":"2025-05-05T15:30:18","modified_gmt":"2025-05-05T13:30:18","slug":"autonomie-strategique-la-france-doit-reapprendre-a-dominer-le-ciel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/autonomie-strategique-la-france-doit-reapprendre-a-dominer-le-ciel\/","title":{"rendered":"Autonomie strat\u00e9gique : La France doit r\u00e9apprendre \u00e0 dominer le ciel"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Depuis trente ans, l\u2019aviation occidentale r\u00e8gne en ma\u00eetre incontest\u00e9 sur le ciel. Mais le conflit en Ukraine a brutalement mis fin \u00e0 cette certitude. Pour la France, conserver sa libert\u00e9 d\u2019action a\u00e9rienne exige d\u00e9sormais une v\u00e9ritable r\u00e9volution strat\u00e9gique et technologique. Comment adapter ses doctrines, repenser ses choix technologiques et industriels, et trouver les compromis n\u00e9cessaires \u00e0 une autonomie strat\u00e9gique durable ?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Depuis <a href=\"https:\/\/fr.wikipedia.org\/wiki\/Guerre_du_Golfe\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">la guerre du Golfe en 1991<\/a>, les forces a\u00e9riennes occidentales ont fait du ciel un territoire conquis d\u2019avance. En Irak, en Afghanistan ou en Libye, les avions de l\u2019OTAN volaient sans r\u00e9elle opposition, appuyant au sol des troupes \u00e0 l\u2019abri de toute menace a\u00e9rienne. Cette supr\u00e9matie, construite sur la destruction rapide des d\u00e9fenses ennemies et sur une sup\u00e9riorit\u00e9 technologique incontestable, a fa\u00e7onn\u00e9 les doctrines militaires occidentales. \u00ab&nbsp;L\u2019ennemi ne volera pas.&nbsp;\u00bb Cela relevait de l\u2019\u00e9vidence.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais l\u2019invasion russe en Ukraine a marqu\u00e9 la fin de cette \u00e9poque. Depuis deux ans, ni Moscou ni Kiev ne sont capables d\u2019\u00e9tablir une sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne durable. D\u00e9fenses sol-air sophistiqu\u00e9es, drones par centaines, brouillage \u00e9lectronique permanent : l\u2019espace a\u00e9rien s\u2019est transform\u00e9 en champ d\u2019affrontement complexe, satur\u00e9 et dangereux. Comme le souligne Adrien Gorremans dans une r\u00e9cente \u00e9tude de l\u2019Ifri<a><\/a><a href=\"https:\/\/www.revueconflits.com\/la-france-doit-reapprendre-a-dominer-le-ciel\/#_ftn1\">[1]<\/a>, l\u2019espace a\u00e9rien devient un espace de plus en plus ferm\u00e9. Face \u00e0 cette r\u00e9alit\u00e9, la France doit r\u00e9agir vite. Son mod\u00e8le a\u00e9rien, performant mais limit\u00e9, ne suffit plus \u00e0 garantir son autonomie strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>La fin de la sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne occidentale<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne a longtemps \u00e9t\u00e9 une \u00e9vidence strat\u00e9gique pour l\u2019Occident. D\u00e8s les ann\u00e9es 1920, Giulio Douhet posait une id\u00e9e fondamentale : \u00ab <em>Conqu\u00e9rir la ma\u00eetrise de l\u2019air, c\u2019est assurer la victoire ; \u00eatre battu dans les airs, c\u2019est accepter la d\u00e9faite et se soumettre aux conditions que l\u2019ennemi voudra bien imposer.<\/em> \u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p>Cette conception a structur\u00e9 l\u2019ensemble des doctrines militaires a\u00e9riennes pendant un si\u00e8cle. Durant la guerre du Golfe en 1991, elle s\u2019est concr\u00e9tis\u00e9e de mani\u00e8re spectaculaire : en quelques jours, les forces a\u00e9riennes occidentales ont an\u00e9anti les d\u00e9fenses irakiennes, paralysant toute capacit\u00e9 de riposte de l\u2019adversaire. La coalition men\u00e9e par les \u00c9tats-Unis avait alors d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019une guerre pouvait \u00eatre gagn\u00e9e d\u2019abord et avant tout dans les airs. Depuis, les op\u00e9rations a\u00e9riennes occidentales, que ce soit au Kosovo, en Afghanistan ou en Libye, ont syst\u00e9matiquement suivi ce mod\u00e8le : \u00e9tablir une ma\u00eetrise absolue de l\u2019espace a\u00e9rien avant d\u2019engager des troupes au sol. L\u2019aviation est devenue un pr\u00e9alable \u00e0 toute op\u00e9ration militaire s\u00e9rieuse, un multiplicateur de force incontestable.<\/p>\n\n\n\n<p>Mais aujourd\u2019hui ce mod\u00e8le est obsol\u00e8te. La guerre en Ukraine a d\u00e9montr\u00e9 qu\u2019une sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne totale n\u2019est plus garantie face \u00e0 des adversaires disposant de technologies modernes. On lit ainsi, dans le rapport de l\u2019Ifri&nbsp;: <em>\u00ab&nbsp;En deux ans et demi de guerre, les arm\u00e9es de l\u2019air russes comme ukrainiennes se sont retrouv\u00e9es r\u00e9ciproquement neutralis\u00e9es par la densit\u00e9 et la performance des syst\u00e8mes int\u00e9gr\u00e9s de d\u00e9fense a\u00e9rienne&nbsp;\u00bb.<\/em> Face \u00e0 la saturation des d\u00e9fenses anti-a\u00e9riennes, \u00e0 l\u2019omnipr\u00e9sence des drones et \u00e0 la guerre \u00e9lectronique permanente, le ciel redevient un espace contest\u00e9, dangereux et opaque.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Nouvelles menaces<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne, longtemps assur\u00e9e par l\u2019avance technologique occidentale, est aujourd\u2019hui confront\u00e9e \u00e0 des menaces diversifi\u00e9es et complexes. Les adversaires potentiels, comme la Russie, la Chine ou l\u2019Iran, ont d\u00e9velopp\u00e9 des strat\u00e9gies et technologies capables de neutraliser ou d\u2019\u00e9puiser les capacit\u00e9s a\u00e9riennes occidentales.<\/p>\n\n\n\n<p>Ainsi, les <strong>syst\u00e8mes IADS (d\u00e9fense sol-air int\u00e9gr\u00e9e)<\/strong> combinent radars, missiles sol-air et guerre \u00e9lectronique pour cr\u00e9er des zones d\u2019interdiction a\u00e9rienne efficaces. La Russie avec ses syst\u00e8mes S-400 et S-500, la Chine avec ses missiles HQ-9 et HQ-22, ou encore l\u2019Iran avec les batteries Bavar-373, illustrent cette capacit\u00e9 \u00e0 restreindre drastiquement la libert\u00e9 d\u2019action a\u00e9rienne des forces occidentales. Ces syst\u00e8mes obligent les avions \u00e0 adopter des tactiques sp\u00e9cifiques telles que la furtivit\u00e9 et la suppression des d\u00e9fenses ennemies (SEAD).<\/p>\n\n\n\n<p>Les <strong>missiles hypersoniques<\/strong>, capables d\u2019atteindre des vitesses sup\u00e9rieures \u00e0 <a href=\"https:\/\/www.futura-sciences.com\/tech\/questions-reponses\/guerre-futur-missile-plus-rapide-monde-16778\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Mach 5<\/a>, repr\u00e9sentent une autre menace strat\u00e9gique majeure. La Russie a ainsi d\u00e9ploy\u00e9 les missiles hypersoniques <em>Kinzhal <\/em>et <em>Avangard,<\/em> tandis que la Chine a rendu op\u00e9rationnel son missile <em>DF-17<\/em>, \u00e9quip\u00e9 d\u2019un planeur hypersonique. Ces armes r\u00e9duisent consid\u00e9rablement le temps de r\u00e9action des d\u00e9fenses a\u00e9riennes et augmentent la vuln\u00e9rabilit\u00e9 des bases militaires occidentales, imposant ainsi le d\u00e9veloppement rapide de syst\u00e8mes d\u2019interception sophistiqu\u00e9s et de nouvelles strat\u00e9gies de dissuasion.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>L\u2019utilisation g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e des drones<\/strong> transforme radicalement le champ de bataille a\u00e9rien. Dans le conflit ukrainien, les drones kamikazes comme les<em> Shahed-136 <\/em>(de conception iranienne) ou les drones ISR tels que le <em>Bayraktar TB2<\/em> (de conception turque) ont d\u00e9montr\u00e9 leur efficacit\u00e9, saturant et \u00e9puisant les d\u00e9fenses adverses. De leur c\u00f4t\u00e9, les \u00c9tats-Unis d\u00e9veloppent le concept de <em>\u00ab Loyal Wingman \u00bb<\/em>, des drones collaborant directement avec des avions habit\u00e9s. Face \u00e0 ces nouvelles menaces, les syst\u00e8mes de d\u00e9fense traditionnels deviennent vite d\u00e9pass\u00e9s, obligeant \u00e0 repenser enti\u00e8rement les strat\u00e9gies d\u00e9fensives.<\/p>\n\n\n\n<p>La <strong>guerre \u00e9lectronique <\/strong>constitue une menace invisible mais redoutable. Les syst\u00e8mes comme le <em>Krasukha-4<\/em> russe peuvent brouiller radars et satellites, perturbant profond\u00e9ment les op\u00e9rations a\u00e9riennes ennemies. De m\u00eame, les cyberattaques men\u00e9es par des pays comme l\u2019Iran ou la Chine ciblent directement les infrastructures militaires. Cette dimension \u00e9lectronique impose aux forces occidentales d\u2019investir massivement dans des contre-mesures sophistiqu\u00e9es pour pr\u00e9server leurs capacit\u00e9s op\u00e9rationnelles.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, la <strong>tr\u00e8s haute altitude<\/strong> devient un espace strat\u00e9gique crucial. Les r\u00e9centes incursions de ballons de surveillance chinois aux \u00c9tats-Unis ou le d\u00e9veloppement de drones stratosph\u00e9riques comme le <em>Zephyr <\/em>d\u2019Airbus d\u00e9montrent l\u2019importance croissante de cette nouvelle fronti\u00e8re a\u00e9rienne. Ces capacit\u00e9s offrent des possibilit\u00e9s in\u00e9dites en mati\u00e8re de renseignement mais cr\u00e9ent \u00e9galement des vuln\u00e9rabilit\u00e9s pour les nations qui n\u00e9gligeraient ce nouvel espace op\u00e9rationnel.<\/p>\n\n\n\n<p>Face \u00e0 ces menaces \u00e9mergentes, il est imp\u00e9ratif pour les forces a\u00e9riennes occidentales d\u2019adapter rapidement leurs doctrines, leurs tactiques et leurs technologies afin de maintenir ou de reconqu\u00e9rir leur sup\u00e9riorit\u00e9 dans les airs.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Les limites de l\u2019aviation fran\u00e7aise<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>L\u2019aviation fran\u00e7aise dispose d\u2019un outil militaire performant&nbsp;: le mythique <em>Rafale<\/em>. Avion polyvalent, il est mondialement reconnu pour ses capacit\u00e9s techniques et op\u00e9rationnelles. Pourtant, \u00e0 l\u2019\u00e9preuve d\u2019un conflit de haute intensit\u00e9, ce mod\u00e8le montre ses limites.<\/p>\n\n\n\n<p>Sa premi\u00e8re faiblesse est d\u2019ordre strat\u00e9gique : la France ne poss\u00e8de pas de capacit\u00e9s d\u00e9di\u00e9es \u00e0 la suppression des d\u00e9fenses a\u00e9riennes ennemies (SEAD). Contrairement aux \u00c9tats-Unis, elle d\u00e9pendrait en cas de conflit de haute intensit\u00e9 des moyens d\u2019alli\u00e9s pour ouvrir et s\u00e9curiser le ciel. Cette lacune limite fortement son autonomie strat\u00e9gique.<\/p>\n\n\n\n<p>La deuxi\u00e8me vuln\u00e9rabilit\u00e9 est technologique. Le <em>Rafale,<\/em> malgr\u00e9 ses nombreuses qualit\u00e9s, n\u2019est pas furtif face aux radars modernes. En cons\u00e9quence, les a\u00e9ronefs fran\u00e7ais se retrouveraient particuli\u00e8rement expos\u00e9s dans des environnements satur\u00e9s de syst\u00e8mes anti-a\u00e9riens avanc\u00e9s. Le programme <em>SCAF <\/em>(<a href=\"https:\/\/www.airbus.com\/fr\/newsroom\/stories\/2023-11-le-systeme-de-combat-aerien-du-futur-scaf-entrez-dans-linternet-des-objets\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Syst\u00e8me de Combat A\u00e9rien du Futur<\/a>), pr\u00e9vu pour combler ce d\u00e9ficit, ne verra pas le jour avant plusieurs ann\u00e9es. D\u2019ici l\u00e0, l\u2019arm\u00e9e fran\u00e7aise devra \u00e9voluer dans des conditions tr\u00e8s contraignantes.<\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, la troisi\u00e8me limite concerne le volume et la logistique. La flotte a\u00e9rienne fran\u00e7aise, qui a un objectif \u00e0 185 <em>Rafale <\/em>en 2030, manque de profondeur pour soutenir une guerre prolong\u00e9e face \u00e0 un adversaire bien \u00e9quip\u00e9. Les stocks de munitions sont insuffisants pour soutenir un rythme op\u00e9rationnel soutenu comme observ\u00e9 r\u00e9cemment dans des conflits prolong\u00e9s. La disponibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle et le nombre limit\u00e9 de pilotes qualifi\u00e9s aggravent encore ce probl\u00e8me, r\u00e9duisant consid\u00e9rablement la capacit\u00e9 d\u2019endurance des forces a\u00e9riennes fran\u00e7aises.<\/p>\n\n\n\n<p>Ces contraintes placent la France dans une position ambigu\u00eb : elle dispose d\u2019une aviation efficace mais insuffisamment robuste pour faire face seule aux nouveaux d\u00e9fis du combat a\u00e9rien. Il est donc urgent de repenser le mod\u00e8le fran\u00e7ais, en int\u00e9grant de nouvelles approches pour renforcer durablement sa r\u00e9silience technologique et capacitaire.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>De la qualit\u00e9 \u00e0 la quantit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Depuis plusieurs d\u00e9cennies, la France, comme la plupart des puissances occidentales, mise sur des plateformes militaires toujours plus sophistiqu\u00e9es mais toujours plus rares et co\u00fbteuses. Cette logique, d\u00e9crite par Adrien Gorremans comme la \u00ab <em>spirale augustinienne<\/em> \u00bb, consiste \u00e0 concentrer un maximum de capacit\u00e9s sur un nombre limit\u00e9 d\u2019appareils tr\u00e8s performants. Ce mod\u00e8le est aujourd\u2019hui remis en question par la r\u00e9alit\u00e9 des conflits modernes, o\u00f9 la masse et la r\u00e9silience redeviennent indispensables.<\/p>\n\n\n\n<p>Le conflit ukrainien montre clairement les limites d\u2019un tel mod\u00e8le. Aujourd\u2019hui, ce n\u2019est plus seulement la qualit\u00e9 d\u2019une plateforme qui importe, mais le nombre d\u2019appareils disponibles, leur capacit\u00e9 \u00e0 \u00eatre sacrifi\u00e9s si n\u00e9cessaire, et leur int\u00e9gration dans des r\u00e9seaux complexes et flexibles. On le voit en Ukraine&nbsp;: les drones occidentaux sont parfois trop co\u00fbteux pour \u00eatre sacrifi\u00e9s, et ne sont donc pas engag\u00e9s.<\/p>\n\n\n\n<p>Une voie strat\u00e9gique s\u2019impose donc \u00e0 la France : adopter une logique de mix. Celle-ci implique une compl\u00e9mentarit\u00e9 entre des plateformes de haute valeur (comme les chasseurs <em>Rafale <\/em>et les futurs appareils du programme <em>SCAF<\/em>) et une multitude d\u2019appareils moins co\u00fbteux, sp\u00e9cialis\u00e9s, faciles \u00e0 produire et \u00e0 d\u00e9ployer en nombre. Cette approche permettrait \u00e0 l\u2019arm\u00e9e fran\u00e7aise de saturer les d\u00e9fenses adverses tout en pr\u00e9servant ses vecteurs pr\u00e9cieux pour des missions d\u00e9cisives. Par ailleurs, il s\u2019agit \u00e9galement d\u2019int\u00e9grer une multitude de syst\u00e8mes plus simples, connect\u00e9s et capables de collaborer en r\u00e9seau. En multipliant les points d\u2019action et en r\u00e9partissant les capacit\u00e9s offensives et d\u00e9fensives, cette strat\u00e9gie accro\u00eet consid\u00e9rablement la r\u00e9silience et la flexibilit\u00e9 des op\u00e9rations a\u00e9riennes, tout en r\u00e9duisant la d\u00e9pendance \u00e0 l\u2019\u00e9gard de plateformes uniques, co\u00fbteuses et ais\u00e9ment cibl\u00e9es par l\u2019ennemi. Ce revirement strat\u00e9gique doit se faire dans l\u2019optique d\u2019un regain de masse, et non de performance individuelle de chaque syst\u00e8me d\u2019arme.<\/p>\n\n\n\n<p>Le d\u00e9veloppement massif de drones peu co\u00fbteux, capables de reconnaissance, d\u2019attaque et de brouillage, appara\u00eet comme une solution pragmatique et r\u00e9aliste. Ces drones, utilis\u00e9s en essaims, pourraient saturer les syst\u00e8mes anti-a\u00e9riens adverses, prot\u00e9geant ainsi les a\u00e9ronefs habit\u00e9s, plus co\u00fbteux et strat\u00e9giquement critiques. Aussi la France doit-elle repenser son industrie de d\u00e9fense afin de favoriser la production en grande s\u00e9rie, en rupture avec le mod\u00e8le actuel bas\u00e9 sur des productions limit\u00e9es et extr\u00eamement sophistiqu\u00e9es. L\u2019enjeu est strat\u00e9gique autant qu\u2019industriel : accepter une certaine rusticit\u00e9 technologique pour regagner en masse, en flexibilit\u00e9 et en autonomie strat\u00e9gique.<br><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Quels sc\u00e9narios&nbsp;envisageables&nbsp;?<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Sc\u00e9nario 1 : Une force a\u00e9rienne hybride et progressive<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ce premier sc\u00e9nario consiste \u00e0 maintenir le <em>Rafale<\/em>, en continuant son am\u00e9lioration progressive vers une version <em>F5<\/em>, tout en d\u00e9veloppant rapidement des drones de combat autonomes et des essaims de drones. Cette approche privil\u00e9gie une aviation distribu\u00e9e, o\u00f9 avions habit\u00e9s, drones autonomes et missiles \u00e0 longue port\u00e9e collaborent \u00e9troitement. Ce mod\u00e8le offre une grande flexibilit\u00e9 op\u00e9rationnelle, r\u00e9duit les risques technologiques, et renforce rapidement la masse et la r\u00e9silience des forces a\u00e9riennes europ\u00e9ennes.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Sc\u00e9nario 2 : Tout miser sur le<\/em><\/strong><strong> <em>SCAF avec le risque du retard<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Le second sc\u00e9nario privil\u00e9gie l\u2019investissement massif dans le Syst\u00e8me de Combat A\u00e9rien du Futur (SCAF), un projet europ\u00e9en d\u2019un ensemble de syst\u00e8mes d\u2019armes a\u00e9riens interconnect\u00e9s. Cette option mise sur une rupture technologique majeure pour assurer la sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne \u00e0 long terme. Toutefois, cette strat\u00e9gie ne pr\u00e9voit aucune alternative en cas de retard ou d\u2019\u00e9chec technologique, cr\u00e9ant ainsi un risque s\u00e9rieux de d\u00e9crochage face aux progr\u00e8s rapides des \u00c9tats-Unis et de la Chine. Par ailleurs, <a href=\"https:\/\/www.ifri.org\/fr\/adrien-gorremans\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Adrien Gorremans<\/a>* pr\u00e9conise de \u00ab&nbsp;sortir l\u2019aviation de chasse de la spirale augustinienne en ne payant le prix de la furtivit\u00e9 que l\u00e0 o\u00f9 elle est indispensable&nbsp;\u00bb.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><em>Sc\u00e9nario 3 : Compl\u00e9mentarit\u00e9 avec le F-35 et limitation du SCAF<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Enfin, le troisi\u00e8me sc\u00e9nario, d\u00e9j\u00e0 adopt\u00e9 par des pays comme l\u2019Allemagne et l\u2019Italie, consiste \u00e0 acheter des avions am\u00e9ricains F-35 pour garantir une compatibilit\u00e9 maximale avec l\u2019OTAN tout en r\u00e9duisant les ambitions initiales du SCAF. Si ce choix permet de maintenir une capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle imm\u00e9diate, il implique cependant un risque significatif en termes de d\u00e9pendance technologique et de perte d\u2019ind\u00e9pendance strat\u00e9gique face aux \u00c9tats-Unis.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Conclusion<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>La ma\u00eetrise du ciel n\u2019est plus acquise : elle doit d\u00e9sormais \u00eatre conquise \u00e0 nouveau, avec d\u00e9termination et pragmatisme. L\u2019exp\u00e9rience ukrainienne rappelle \u00e0 la France et \u00e0 l\u2019Europe que leur sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne repose aujourd\u2019hui sur un \u00e9quilibre fragile, menac\u00e9 par la mont\u00e9e en puissance de technologies adverses toujours plus performantes. Face \u00e0 ces nouvelles r\u00e9alit\u00e9s, il est urgent d\u2019op\u00e9rer des choix strat\u00e9giques forts : diversifier les capacit\u00e9s a\u00e9riennes, investir dans des plateformes \u00e0 la fois robustes et sacrifiables, et construire une industrie de d\u00e9fense capable de produire rapidement et en grand nombre. \u00c0 d\u00e9faut d\u2019adopter rapidement une strat\u00e9gie claire et ambitieuse, la France risque de perdre d\u00e9finitivement sa libert\u00e9 d\u2019action a\u00e9rienne, avec des cons\u00e9quences lourdes pour son autonomie strat\u00e9gique et son influence internationale. Le temps des compromis et des choix est venu, car dominer le ciel demeure une n\u00e9cessit\u00e9 absolue dans un monde qui voit le retour des conflits de haute intensit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-right\"><a href=\"https:\/\/www.revueconflits.com\/author\/p2rosny\/\"><strong>Paulin de ROSNY<\/strong><\/a><br><a href=\"https:\/\/www.revueconflits.com\/la-france-doit-reapprendre-a-dominer-le-ciel\/\"> Revue <em>Conflits<\/em><\/a><em><br><\/em>31 mars 2025<\/p>\n\n\n\n<p>*<strong>Adrien Gorremans,<\/strong> \u00ab <em>L\u2019avenir de la sup\u00e9riorit\u00e9 a\u00e9rienne : ma\u00eetriser le ciel en haute intensit\u00e9 <\/em>\u00bb, Ifri &#8211; Focus strat\u00e9gique n\u00b0122 &#8211; janvier 2025.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n<div class=\"pdfprnt-buttons pdfprnt-buttons-post pdfprnt-bottom-right\"><a href=\"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18542?print=pdf\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-pdf\" target=\"_blank\" ><img decoding=\"async\" data-src=\"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/wp-content\/plugins\/pdf-print\/images\/pdf.png\" alt=\"image_pdf\" title=\"Afficher le PDF\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" class=\"lazyload\" style=\"--smush-placeholder-width: 32px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 32\/32;\" \/><\/a><a href=\"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/18542?print=print\" class=\"pdfprnt-button pdfprnt-button-print\" target=\"_blank\" ><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis trente ans, l\u2019aviation occidentale r\u00e8gne en ma\u00eetre incontest\u00e9 sur le ciel. 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