{"id":16557,"date":"2024-12-04T23:31:25","date_gmt":"2024-12-04T22:31:25","guid":{"rendered":"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/?p=16557"},"modified":"2024-12-06T12:44:25","modified_gmt":"2024-12-06T11:44:25","slug":"le-maillage-territorial_colonne-vertebrale-de-la-bitd-francaise","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/le-maillage-territorial_colonne-vertebrale-de-la-bitd-francaise\/","title":{"rendered":"Vers une strat\u00e9gie durable pour la maintenance des \u00e9quipements militaires"},"content":{"rendered":"\n

Pour s\u2019adapter aux bouleversements g\u00e9opolitiques, la France a d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle feuille de route pour son industrie de d\u00e9fense. L\u2019augmentation de la production, la refonte des normes et le d\u00e9veloppement de p\u00f4les d\u2019excellence r\u00e9gionaux sont au c\u0153ur de cette strat\u00e9gie.\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Commentaire AASSDN<\/strong> : L\u2019industrie de D\u00e9fense fran\u00e7aise s\u2019articule autour de 9 grands groupes (Thal\u00e8s, Dassault, Safran, Naval Group, Airbus, KNDS1<\/sup>, MBDA, TechnicAtome, Arquus<\/em>), reli\u00e9s \u00e0 environ 4\u00a0000 sous-traitants (ETI,\u00a0 PME, TPE, laboratoires et centres de recherche). Ce r\u00e9seau d\u2019entreprises est un atout majeur pour assurer \u00e0 la France sa souverainet\u00e9 dans le domaine de la D\u00e9fense . En outre, ce r\u00e9seau lui fournit \u00a0des outils lui permettant de nouer des partenariats strat\u00e9giques avec des pays qui souhaitent ne pas \u00eatre totalement d\u00e9pendants de tel ou telle grande puissance (Etats-Unis ou Chine notamment ) tout en disposant de mat\u00e9riels de la meilleure qualit\u00e9.

Par ailleurs, c\u2019est un atout pour notre \u00e9conomie tant par les exportations qu\u2019elle r\u00e9alise (la France est 2e<\/sup> ou 3e<\/sup> exportateur mondial selon les ann\u00e9es) que par le fait que l\u2019essentiel des armements est produit en France.
Notons que les centres de recherche et les processus de fabrication de certains \u00e9quipements de haute technologie, sont particuli\u00e8rement vis\u00e9s par les Services de nos comp\u00e9titeurs. C\u2019est pourquoi la France se doit de maintenir, voire renforcer son excellence scientifique et d\u2019assurer la meilleure protection contre les ing\u00e9rences \u00e9trang\u00e8res.

1<\/sup> En 2015, les soci\u00e9t\u00e9s Nexter et Krauss Maffei Wegmann (KMW), respectivement syst\u00e9mier int\u00e9grateur du Leclerc et du Leopard, se sont regroup\u00e9es au sein de KNDS afin de devenir le leader europ\u00e9en de la d\u00e9fense terrestre.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Le 24 octobre 2024, sur le site Ma\u00eetrise NRBC de la Direction g\u00e9n\u00e9rale de l\u2019Armement \u00e0 Vert-le-Petit, le Ministre des Arm\u00e9es S\u00e9bastien Lecornu a dress\u00e9 la feuille de route que t\u00e2chera de suivre l\u2019industrie de d\u00e9fense nationale pour les ann\u00e9es \u00e0 suivre. Un mot d\u2019ordre : relancer \u00ab l\u2019esprit pionnier <\/em>\u00bb. Une question se pose alors : quelles sont les forces qui motivent la transformation de la base industrielle et technologique de d\u00e9fense (BITD), et comment y parvenir ?<\/p>\n\n\n\n

Impulsions et transformations<\/strong><\/p>\n\n\n\n

D\u2019abord, la priorit\u00e9 est d\u2019augmenter les cadences de production. Depuis f\u00e9vrier 2022, l\u2019industrie de d\u00e9fense fran\u00e7aise se pr\u00e9pare \u00e0 l\u2019\u00e9ventualit\u00e9 de passer en \u00e9conomie de guerre, avec des mesures concr\u00e8tes prises par certains des principaux groupes fran\u00e7ais. Dans cette optique, MBDA<\/em> a annonc\u00e9 son intention de produire 40 missiles Mistral-3 <\/em>par mois \u00e0 l\u2019horizon 2025<\/a>, ce qui revient \u00e0 doubler sa production mensuelle actuelle. De son c\u00f4t\u00e9, la DGA apporte une nouvelle forme de support aux entreprises du secteur, avec la cr\u00e9ation de la Direction de l\u2019industrie de D\u00e9fense.<\/a><\/p>\n\n\n\n

L\u2019\u00cele-de-France : l\u2019excellence terrestre, spatiale et \u00e9lectronique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9gion parisienne est sp\u00e9cialis\u00e9e dans les questions spatiales, \u00e9lectroniques et terrestres.\u00a0 Le plateau de Versailles-Satory est le lieu d\u2019implantation de plusieurs grandes entreprises \u00e0 la r\u00e9putation mondiale comme KNDS France (ex-Nexter<\/em>), Arquus<\/em> mais aussi des institutions \u00e9tatiques comme la Section Technique de l\u2019Arm\u00e9e de Terre. Utilis\u00e9 d\u00e8s l\u2019entre-deux-guerres comme terrain d\u2019entra\u00eenement militaire, le plateau de Satory sera de plus en plus utilis\u00e9 \u00e0 partir des ann\u00e9es 1960-1970. Le plateau se transforme en 2020 avec la cr\u00e9ation de nouvelles pistes d\u2019essais destin\u00e9es aux besoins de R&D de l\u2019Arm\u00e9e de terre et plus g\u00e9n\u00e9ralement de l\u2019industrie de d\u00e9fense fran\u00e7aise. La r\u00e9gion francilienne n\u2019est pas en reste dans le domaine de l\u2019\u00e9lectronique, notamment par le nombre important de clusters et des laboratoires innovants, \u00e0 l\u2019image de Paris Saclay et de l\u2019\u00c9cole Polytechnique. Le secteur spatial<\/a> est quant \u00e0 lui repr\u00e9sent\u00e9 par Ariane Groupe<\/em>, Thal\u00e8s<\/em>, Airbus Defence and Space<\/em> et Aresia<\/em>.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019Occitanie et la Nouvelle-Aquitaine : le c\u0153ur de l\u2019a\u00e9ronautique<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019a\u00e9ronautique est particuli\u00e8rement bien d\u00e9velopp\u00e9e en Occitanie et en Nouvelle-Aquitaine, r\u00e9gions qui abritent de nombreux sites et entreprises majeurs, comme Dassault Aviation<\/em> \u00e0 M\u00e9rignac et Biarritz<\/a>, ou encore Safran<\/em><\/a> et Airbus Defence & Space<\/em> \u00e0 Toulouse<\/a>. Cette concentration g\u00e9ographique est \u00e9galement le fruit d\u2019une histoire riche. En effet, la cr\u00e9ation en 1915 du Centre d\u2019Instruction des Sp\u00e9cialistes de l\u2019Aviation \u00e0 Bordeaux, ainsi que l\u2019\u00e9tablissement de nombreuses bases a\u00e9riennes dans la r\u00e9gion, ont contribu\u00e9 \u00e0 l\u2019ancrage historique des industriels de l\u2019a\u00e9ronautique dans cette partie de la France.<\/p>\n\n\n\n

La r\u00e9gion Provence-Alpes-C\u00f4te d\u2019Azur : territoire de l\u2019A\u00e9ronavale<\/strong><\/p>\n\n\n\n

L\u2019industrie a\u00e9ronavale est tr\u00e8s pr\u00e9sente en PACA, avec des entreprises comme Dassault Aviation<\/em> \u00e0 Istres<\/a>, Airbus Helicopters<\/em> \u00e0 Marignane<\/a> et Naval Group<\/em> \u00e0 Ollioules<\/a>. Cette pr\u00e9sence s\u2019explique par le fait que le premier hydroa\u00e9roplane<\/a> a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u localement, cr\u00e9ant un environnement propice au d\u00e9veloppement de ce secteur. Au cours de la Seconde Guerre mondiale, une partie des avions de chasse et des hydravions y a \u00e9t\u00e9 produite. Post-1945, plusieurs entreprises se sont install\u00e9es dans la r\u00e9gion, notamment la Soci\u00e9t\u00e9 Nationale de Constructions A\u00e9ronautiques du Sud-Est<\/em>. Aujourd\u2019hui, la r\u00e9gion demeure un endroit cl\u00e9 dans la production et la construction d\u2019armement et d\u2019\u00e9quipements a\u00e9ronavals<\/a>, tout en d\u00e9veloppant r\u00e9guli\u00e8rement la recherche et l\u2019innovation.<\/p>\n\n\n\n

La Bretagne et la Normandie pour la puissance navale\u00a0<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Autre p\u00f4le d\u2019excellence, les r\u00e9gions bretonne et normande se sont sp\u00e9cialis\u00e9es dans l\u2019industrie navale, avec des implantations du g\u00e9ant Naval Group<\/em> \u00e0 Brest, Lorient, Nantes-Indrets et Cherbourg. L\u2019entreprise emploie plus de 3 000 salari\u00e9s en r\u00e9gion normande, notamment sur le site de Cherbourg.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Cependant, cette territorialit\u00e9 se manifeste \u00e9galement en dehors des principaux p\u00f4les. Par exemple, on peut citer Eurenco<\/em><\/a>, sp\u00e9cialiste des poudres et des explosifs, \u00e0 Bergerac, ainsi que les diff\u00e9rents sites de MBDA \u00e0 Selles-Saint-Denis et \u00e0 Bourges, sans oublier le site historique de production de KDNS France \u00e0 Roanne. En plus de dynamiser \u00e9conomiquement des r\u00e9gions parfois en marge<\/a>, cette territorialit\u00e9 pourrait \u00eatre renforc\u00e9e pour constituer une v\u00e9ritable force de production, notamment gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019implantation d\u2019un r\u00e9seau de r\u00e9servistes de la DGA.<\/p>\n\n\n\n

Des industriels \u00e9tatiques en recherche d\u2019efficacit\u00e9<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si les grands ma\u00eetres d\u2019\u0153uvre industriels priv\u00e9s sont r\u00e9partis sur tout le territoire fran\u00e7ais, c\u2019est \u00e9galement le cas des institutions de l\u2019\u00c9tat charg\u00e9es des questions d\u2019armement et de sa maintenance. Dispers\u00e9es dans toutes les r\u00e9gions de France, les industriels d\u2019\u00c9tat sont des exemples du maillage territorial des services publics de l\u2019armement : la Structure int\u00e9gr\u00e9e du maintien en condition op\u00e9rationnelle des mat\u00e9riels terrestres<\/a>, le Service de la maintenance industrielle terrestre<\/a> \u00e0 Versailles ainsi que les 12\u00e8me<\/a>, 13\u00e8me<\/a> et 14\u00e8me<\/a> base de soutien du mat\u00e9riel, le Service de Soutien de la Flotte<\/a> \u00e0 Paris, Brest et Toulon, mais aussi la Direction de la Maintenance a\u00e9ronautique<\/a>, qui est implant\u00e9e sur 17 sites diff\u00e9rents \u00e0 travers la France. La DGA est elle aussi r\u00e9partie sur des centres d\u2019expertises et d\u2019essais<\/a> dans diverses r\u00e9gions.<\/p>\n\n\n\n

Le 2 octobre 2024 para\u00eet le rapport d\u2019information n\u00b04, par la Commission des finances, \u00e0 propos du maintien en condition op\u00e9rationnelle des \u00e9quipements militaires<\/a>. Cette \u00e9tude a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que, malgr\u00e9 des efforts cons\u00e9quents, le maintien en condition op\u00e9rationnelle ne r\u00e9pond pas aux besoins actuels. Les probl\u00e8mes concernant la disponibilit\u00e9 des mat\u00e9riels et le co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 des contrats de maintenance sont trop importants. En outre, il est question de repenser la strat\u00e9gie de maintenance de l\u2019armement fran\u00e7ais, en impliquant de fa\u00e7on plus directe les TPE-PME fran\u00e7aises. Il est par ailleurs fait mention de la possibilit\u00e9 de r\u00e9-internaliser une partie de la maintenance militaire, ce qui sous-entend de renforcer le maillage territorial de la maintenance. La question de l\u2019\u00e9tat des recrutements a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 mentionn\u00e9e, notamment la fid\u00e9lisation et la formation des personnels de la maintenance militaire et du secteur de l\u2019armement en g\u00e9n\u00e9ral.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019humain et la formation : moteurs de d\u00e9veloppement<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Si la voie royale pour devenir ing\u00e9nieur de l\u2019armement reste Polytechnique et l\u2019\u00c9cole nationale sup\u00e9rieure de techniques avanc\u00e9es, les concours restent ouverts \u00e0 tous les dipl\u00f4m\u00e9s d\u2019\u00e9coles d\u2019ing\u00e9nieurs. En dehors des grands corps d\u2019ing\u00e9nieurs, les universit\u00e9s proposant des ma\u00eetrises \u00ab D\u00e9fense et S\u00e9curit\u00e9 \u00bb ou des cursus d\u2019intelligence \u00e9conomique int\u00e9ressent de plus en plus \u00e0 la fois les entreprises, mais aussi les services de la DGA.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Du point de vue op\u00e9rationnel, il est tout \u00e0 fait possible de d\u00e9velopper et de renforcer l\u2019int\u00e9r\u00eat du monde ouvrier et technique pour l\u2019industrie de d\u00e9fense. MBDA et Naval Group<\/em> l\u2019ont fait, avec respectivement 2 600<\/a> et 4 500<\/a> recrutements au cours des derni\u00e8res ann\u00e9es. Pour acc\u00e9l\u00e9rer cette capacit\u00e9 \u00e0 recruter, il faut \u00e9galement offrir plus de visibilit\u00e9 aux entreprises et aux institutions. Uniquement au travers de la fili\u00e8re de la maintenance en condition op\u00e9rationnelle, 25 formations certifiantes<\/a> sont ainsi propos\u00e9es par le minist\u00e8re des Arm\u00e9es et des Anciens combattants, dont plusieurs bacs professionnels et un certain nombre de BTS. En renfor\u00e7ant le lien Arm\u00e9e-Nation, voir m\u00eame BITD-Nation, ainsi que la formation \u00e0 tous les \u00e9chelons de la BITD, la France participe \u00e0 donc sa souverainet\u00e9. Ainsi, le secteur de l\u2019armement doit se r\u00e9former, recruter et impulser si il veut retrouver son esprit \u00ab pionnier \u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Theo MOREAU <\/strong>pour le club D\u00e9fense de l\u2019AEGE<\/a>
22 novembre 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

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\"image_pdf\"<\/a><\/a><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pour s\u2019adapter aux bouleversements g\u00e9opolitiques, la France a d\u00e9voil\u00e9 une nouvelle feuille de route pour son industrie de d\u00e9fense. 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