{"id":14156,"date":"2024-07-10T13:41:22","date_gmt":"2024-07-10T11:41:22","guid":{"rendered":"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/?p=14156"},"modified":"2024-07-10T13:46:27","modified_gmt":"2024-07-10T11:46:27","slug":"alcatel-submarine-networks-asn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aassdn.org\/amicale\/alcatel-submarine-networks-asn\/","title":{"rendered":"Cables sous-marins : L’Etat fran\u00e7ais rach\u00e8te Alcatel submarine networks (ASN)"},"content":{"rendered":"\n

L’Etat fran\u00e7ais a r\u00e9cemment pass\u00e9 un accord avec Nokia, pour acheter 80\u00a0% des actions de Alcatel submarine networks<\/em> (ASN) , par l’interm\u00e9diaire de l’Agence des participations de l\u2019Etat. L\u2019Etat dispose d’une option pour acqu\u00e9rir la totalit\u00e9 du capital. \u00c0 Calais sont fabriqu\u00e9s et embarqu\u00e9s les c\u00e2bles sous-marins de t\u00e9l\u00e9communications avec une production jusqu’\u00e0 50\u00a0000\u00a0kilom\u00e8tres de c\u00e2bles par an. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Commentaire AASSDN<\/strong> : C\u2019est par les c\u00e2bles sous-marins que transitent la quasi-totalit\u00e9 des donn\u00e9es num\u00e9riques. La France avec le groupe Alcatel submarine networks<\/em> (ASN) qui un des leaders mondiaux dans la\u00a0 fabrication et dans la pose de c\u00e2bles sous-marins de t\u00e9l\u00e9communication et en raison de sa position g\u00e9ographique avec ses fa\u00e7ades atlantiques et m\u00e9diterran\u00e9enne notamment est un acteur de premier plan dans ce domaine hautement strat\u00e9gique.

Par ailleurs son expertise dans les activit\u00e9s sous-marines profondes civiles (Ifremer), l\u2019int\u00e9r\u00eat majeur qu\u2019elle porte dans le domaine militaire aux sous-marins nucl\u00e9aires (lanceurs d\u2019engins et d\u2019attaque) et de l\u2019excellence de ses industriels dans ce domaine, placent la France (2e<\/sup> espace maritime mondial avec 11 millions de km2) dans une position de leader au niveau international.

La destruction des gazoducs north stream 1 et 2 <\/em>le 26 septembre 2022 confirme que les installations sous-marines sont \u00e0 la fois strat\u00e9giques au regard des cons\u00e9quences qu\u2019entraine leur destruction et vuln\u00e9rables \u00e0 des actions discr\u00e8tes mais qui ne peuvent cependant \u00eatre r\u00e9alis\u00e9es que par des puissances disposant de comp\u00e9tences rares.<\/p>\n\n\n\n

Rachat du groupe ASN par l\u2019Etat fran\u00e7ais<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Le 27 juin 2024, l’Etat fran\u00e7ais annonce avoir pass\u00e9 un accord avec Nokia, pour acheter 80 % des actions de ASN, par l’interm\u00e9diaire de l’Agence des participations de l\u2019Etat<\/a>. L\u2019op\u00e9ration est estim\u00e9e \u00e0 100 M\u20ac valorisant l\u2019entreprise \u00e0 hauteur de 350 M\u20ac. L\u2019Etat dispose d’une option pour acqu\u00e9rir la totalit\u00e9 du capital. Le groupe ASN emploie 2 000 personnes dans le monde. \u00c0 Calais<\/a>, l’annonce du rachat est accueillie favorablement par les 600 salari\u00e9s. C’est l\u00e0 que sont fabriqu\u00e9s et embarqu\u00e9s les c\u00e2bles sous-marins de t\u00e9l\u00e9communications. Le site peut produire jusqu’\u00e0 50 000 kilom\u00e8tres de c\u00e2bles par an.<\/p>\n\n\n\n

ASN poss\u00e8de en 2023 une flotte de 7 navires. Les bateaux \u00cele de Br\u00e9hat<\/em><\/a>, \u00cele de Batz<\/em><\/a>, \u00cele de Sein<\/em><\/a>, \u00cele d’Aix<\/em><\/a> et \u00cele d’Yeu sont destin\u00e9s \u00e0 la pose des c\u00e2bles sous-marins. Les navires \u00cele d’Ouessant<\/em><\/a> et \u00cele de Mol\u00e8ne<\/em> sont eux destin\u00e9s \u00e0 l’entretien des c\u00e2bles.<\/p>\n\n\n\n

En 2011, ASN a achet\u00e9 le CS Gulmar Badaro<\/em>, en le renommant CS Ile d’Aix<\/em> pour poursuivre l’expansion de ses op\u00e9rations. Ce navire a \u00e9t\u00e9 construit en 1992 et disposait des technologies de r\u00e9paration et de pose de c\u00e2bles.<\/p>\n\n\n\n

Trois navires-jumeaux dits les “Cor\u00e9ens”<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Les \u00cele de Sein<\/em><\/a>, \u00cele de Br\u00e9hat<\/em><\/a>, \u00cele de Batz<\/em><\/a>, sont trois navire-jumeaux construits par l’entreprise Hyundai Mipo Dockyard<\/a> (HMD) en Cor\u00e9e du Sud<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

<\/a>Alcatel CS \u00cele de Sein<\/em>, 2005. <\/a>Alcatel, CS \u00cele de Br\u00e9ha<\/em>t en 2005 <\/a>Alcatel CS \u00cele de Batz<\/em> \u00e0 Brest<\/a> en 2007<\/p>\n\n\n\n